🚗 ニュースの数字にふと立ち止まる
2025年11月28日。
政府はガソリン税の旧暫定税率を廃止することを決定しました。
資源エネルギー庁の公式発表によれば、
ガソリン税の暫定税率分 25.1円/L が廃止されます。
この部分にかかっていた消費税（約2.5円/L）もなくなるため、合計で1リットルあたり約27.6円の軽減効果と考えられます。
そして、「平均的な世帯で年間約1万2000円の負担軽減」と報じられていました。
【日経新聞：ガソリン減税法成立 財源確保は先送り、脱炭素に逆行も】
ただし、この数字はモデル世帯を想定した試算であり、
実際の家庭の走行距離や燃費によって大きく変わります。
そこで私は考えました。
我が家の場合はどうなのだろう？
🏠 我が家のケーススタディ
我が家は普通車と軽の2台持ち。
用途ごとに走行距離を積み上げてみました。
普通車
- 通勤(+保育園送り)：片道3.8km（合計 7.6km） × 平日244日 ≈ 1855km
- 週末お出かけ：片道3.5km（合計 7km） × 週1回 × 52週 ≈ 364km
- 帰省：片道500km（合計 1000km） × 年2回 ≈ 2000km
- 合計 ≈ 4219km
燃費16km/L → 年間消費量 ≈ 264L
軽
- 保育園迎え：片道3.6km（合計 7.2km） × 平日244日 ≈ 1757km
- 買い物：片道2.5km（合計 5km） × 週3回 × 52週 ≈ 780km
- 合計 ≈ 2537km
燃費20km/L → 年間消費量 ≈ 127L
📋 我が家の試算表
| 車種 | 年間走行距離(km) | 燃費(km/L) | 年間消費量(L) | 軽減額(円) |
|---|---|---|---|---|
| 普通車 | 4219 | 16 | 264 | 264 × 27.6 = 約7,290 |
| 軽 | 2537 | 20 | 127 | 127 × 27.6 = 約3,505 |
| 合計 | 6756 | – | 391 | 約10,795 |
※計算は概算。実際の燃費や走行距離により変動します。
💡 考えてみたこと
- 税金に税金がかかる構造
暫定税率分25.1円に消費税がかかっていたため、実際の軽減効果は27.6円/L。
この仕組みを理解すると、ニュースの数字の根拠がより明確になります。 - 家庭ごとの違い
車をよく使う家庭ではもっと大きな効果。
逆に車をほとんど使わない家庭では効果は小さいはずです。 - 政策の数字の意味
「年間約1万2000円」という表現は、政策効果をわかりやすく伝えるための目安。
実際には各家庭のライフスタイルで大きく変わることがわかります。
🧭 まとめと問いかけ
ニュースの数字をそのまま受け取るのではなく、
自分の生活に当てはめてみると、政策がぐっと身近になる。
我が家の場合は約1万円の軽減効果でした。
あなたの家庭ではどうでしょうか。
通勤、送迎、買い物、週末のお出かけ、帰省などを積み上げてみると、
ニュースで書かれている効果の見込みとの違いが見えてきます。
年間走行距離と燃費でざっくり計算してみるのも良いかもしれません。
そうすることで、政策を「自分ごと」にする小さな入口になるかもしれません。
